徐工漢風隨車吊專用底盤，為徐工吊機而生

隨車吊作為現代起吊運輸業的主力軍，越來越受到廣大吊友的青睞，為適應市場需要，隨車吊歷經了幾個機型的更新換代，以徐工隨車吊為例，從初期的K系列隨車吊，過渡到加長臂M系列隨車吊，發展到目前的G系列隨車吊，歸結到一點，滿足了吊機伸得更遠，吊得更重，起吊速度更快的優勢，下面我們一起了解一款的新品-徐工漢風前四后八隨車吊。

徐工14噸G型臂多功能隨車吊實拍圖片

徐工漢風前四后八隨車吊采用隨車吊專用底盤配置：

采用濰柴350馬力發動機，動力強勁，爬坡走山路也不在話下，國五排放標準，符合上戶要求，陜齒12檔變速箱，與發動機馬力匹配合理，換擋順暢，300mm局部三層大梁，13噸后橋，適合重載運輸，運輸能力強。

漢風前四后八駕駛室內飾展示

徐工漢風駕駛室主副駕均采用四點懸浮駕駛室，主副駕均帶氣囊座椅，中控門鎖，電動門窗，無論從駕乘舒適度以及操控方面都非常給力，前擋風玻璃帶電加熱，在霧天以及下雨天等惡劣天氣下行駛，視線不受影響，保障了行駛安全。

                                   濰柴350馬力發動機

徐工新式G系列吊機，只為遠，快，重

徐工新式G系列吊機液壓系統展示

徐工K系列過渡到M系列，再發展到目前的G系列吊機，通過不斷創新與改進，只為徐工吊機達到伸得更遠，吊得更重，起吊的速度更快這三大目標，徐工G系列吊機全伸吊臂可達19.1米，舉升高度達到21米，不僅采用了雙聯泵先進技術，起吊速度提高了20%，而且吊臂比初期的15.8米長3.3米，舉升高度高了3.2米，同樣的吊臂長度和起吊角度，G系列吊機起吊重量更大，相差重量達到300kg。

國標貨箱，為運輸安全保駕護航

貨箱作為隨車吊的第三大組成部分，貨箱是否合格不僅關系到自身的運輸能力，更重要的是在運輸過程中關系到其它車輛及行人的安全，徐工漢風前四后八隨車吊貨箱采用國標板材，在用材上符合國家標準，采用5mm厚底板，貨箱底部縱梁采用方管材質，受力面廣，承載能力強。

  一車多用，專用功能更豐富

隨車吊平板運輸車是集隨車吊和平板車功能于一身的車型，除了具備起吊和運輸外，還可運輸挖機，收割機等工程機械，在車型結構上不同的是，貨箱底部的縱梁，橫梁均采用方管，貨箱兩邊可帶伸縮，全伸可達3米，貨箱尾部帶單或雙爬梯。