汽車架子破碎機工作原理：

各種金屬物料由進料輸送機送進汽車撕碎機主機，在送往主機前經過強制喂料裝置，先把支蓬的廢

鋼鐵壓下壓扁，減小廢鋼鐵物料的占用面積，再進入撕碎機腔。在撕碎過程中，金屬料隨錘頭的快

速運轉使撕碎金屬料跟錘頭一塊旋轉，經過短時間內捶打搓團，成品顆粒從底部篩網流出，在物料

流出的同時通過除塵器把一部分油漆和雜質吹散，使流出金屬顆粒干凈。底部為斜板式下料結構，

出料快，不存料，整機設計好，不卡和堵塞。汽車殼子撕碎機采用新的技術，帶給客戶不一樣的體

驗，是一個粉碎小能手。

汽車轉子破碎機特點：

1、為了能夠分離金屬料中的鐵顆粒和鋁顆粒，汽車撕碎機配置的輸送裝置，該輸送與磁選合二為

一，是出料輸送裝置，經過該機破碎后的金屬料可以進行分離金屬中的鋁鐵。

2、汽車撕碎機解決了老式撕碎機刀片的缺點，改用特殊設計的主軸以及刀盤，該刀盤非常耐用，不

需要更換，只需要在刀盤上面補刀就可以了。方便調換和更換零件，免去了很多麻煩。

3、該機配置風機和集塵器，經過撕碎后的金屬料要在集塵器和風機中進行分離以及排出雜質和油

漆。

4、特殊設計撕碎腔并且安置襯板，金屬料在襯板上研磨掉油漆，保證一點雜質和油漆物都沒有。

5、汽車撕碎機可以控制出料的粗細程度，只要間隙準確的控制刀盤和襯板之間的距離就可以了，用

該機撕碎出來的金屬料細度可達一毫米以下，均勻程度很高。

撕碎機結構特點：

1、電氣部分設有超載自動反轉控制系統,該系統減小了因過載損壞設備的概率，增加了安全性、使用壽命。　　

2、采用工業齒輪箱代替減速機增大大轉矩、降低噪音、增加使用壽命。　　

3、軸承座采用內嵌式結構，增加穩定性，軸承座孔采用大型臥式鏜床加工增加同軸度。　　

4、刀片采用高強度合金鋼制成，有較強的耐磨性和較高的強度，硬度。　　

5、主軸經過調制處理，增加其使用壽命。

6、當雙軸撕碎機低轉速運行，噪音和粉塵可達到較高的環保標準。