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HB大功率工業齒輪箱HB115-20-S1泰興減速機配件

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  • 品牌:常州市雷爾達傳動機械有限公司
  • 有效期至:長期有效
  • 最后更新:2023-04-03 20:37
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HB大功率工業齒輪箱HB115-20-S1泰興減速機配件

產品特性 : 齒輪減速機 加工定制 :
類別 : 齒輪減速機 品牌 : 常州市雷爾達傳動機械有限公司
型號 : HB115-20-S1 齒輪類型 : 斜齒輪減速機
安裝形式 : 臥式 布局形式 : 同軸式
齒面硬度 : 硬齒面 用途 : 減速機
輸入轉速 : 1500 額定功率 : 7.5
輸出轉速范圍 : 48 許用扭矩 : 35510
使用范圍 : 水泥 化工煤礦 級數 : 四級
減速比 : 20 規格 : HB115-20-S1

HB行星齒輪減速機

行星減速機(planetary reducer)是一種用途廣泛的工業產品,其性能可與其它級減速機產品相,卻有著工業級產品的價格,行星減速機廣泛在華東地區、華北地區被應用于廣泛的工業場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。

行星齒輪傳動裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質,應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。
  1、表面淬火
  常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達45~55HRC。

HB行星齒輪減速機
  2、滲碳淬火
  滲碳淬火齒輪具有相對的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
  滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時,齒面強度顯著下降,高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。
  滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外,還在于有表面的殘余壓應力,它可使輪齒拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分,滾齒時要用留磨量滾刀。
  3、滲氮
  采用滲氮可保證輪齒在變形的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后可不再進行的精加工,提高了承載能力。這對于不易磨齒的內齒輪來說,具有特殊意義。
  4、相嚙合齒輪的硬度組合
  當大、小齒輪均為軟齒面時,小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時,則取兩輪硬度相同。
  選擇好的行星齒輪減速機材料,有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。

在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優點,而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規安裝等人為因素,而導致減速機的輸出軸折斷了,使企業蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。

正確的安裝,使用和維護減速機,是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在安裝行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。

安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。












供應商信息

“雷爾達”企業積極奉行發展是硬道理的準則,誠信經營,客戶至上的經營理念。愿與社會同仁攜手并進,共創輝煌。 企業本著“質量是企業生存的生命”的宗旨,實行比質量,比信譽,比售后的經營方針。以質量創品牌,以

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公司名 常州市雷爾達傳動機械有限公司 經營模式
注冊資本800萬人民幣 公司注冊時間2012
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主營行業機電五金  , 
主營產品或服務擺線針輪減速機,圓柱齒輪減速機,硬齒面減速機,斜齒輪減速機
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