品牌 : | CNG隔音方艙式壓縮機 | 型號 : | CNG隔音方艙式壓縮機 |
壓縮介質(zhì) : | 工作原理 : | 活塞式壓縮機 | |
潤滑方式 : | 機油潤滑空壓機 | 功率 : | 272KW |
外形尺寸(長*寬*高 : | 5530mmX2640mmX2100mm | 型式 : | 固定式壓縮機 |
性能 : | 防爆 | 噪音 : | 往復(fù)式天燃氣壓縮機 |
用途 : | 油田用壓縮機, 加氣站用 | 排氣量 : | 1400Nm3/h |
轉(zhuǎn)速 : | 980r/min | 氣桶容量 : | CNG撬裝式壓縮機 |
加油量 : | 天燃氣cng壓縮機 | 氣缸數(shù) : | 二手加氣站壓縮機 |
標準站壓縮機參數(shù)特點
進口范圍:3.0~20.0MPa (根據(jù)實際需求選擇)
處理量400Nm3/h~2200Nm3h(根據(jù)實際需求選擇)
采用分段進氣設(shè)計技術(shù)
整齊撬裝,帶隔音外殼,噪音75@bd(A)
標準站壓縮機用途
由管道輸入天燃氣,在站內(nèi)增壓后直接或存入固定儲氣瓶組(井),為CNG汽車充裝壓縮天燃氣的加氣站。
壓縮機性能描述
氣閥、活塞環(huán)等易損件采用奧地利賀爾碧格公司產(chǎn)品,使用壽命達8000小時以上。
軟啟動,允許壓縮機頻繁啟動和停機。
寬范圍進氣,適應(yīng)范圍廣
整體撬裝結(jié)構(gòu),噪音低,易于城區(qū)安裝節(jié)省投資。
西門子PLC控制系統(tǒng),自動化程度高。
結(jié)構(gòu)介紹
壓縮機為往復(fù)式壓縮機。可分為有基礎(chǔ)、無基礎(chǔ)兩類,全機主要由固定部分和運動部分組成。固定部分由機身、中體、汽油蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運動部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成,并配有管道、儀表操縱系統(tǒng)。
冷卻方式
1.水冷 2.風(fēng)冷 3.混合冷(根據(jù)實際需求選擇)
整體結(jié)構(gòu)形式
固定式、移動式、撬裝式、隔音方艙式(根據(jù)實際需求選擇)
CNG母站壓縮機
CNG母站是建設(shè)在有天燃氣管線經(jīng)過的地方,從天燃氣管線直接取氣。天燃氣經(jīng)過脫硫、調(diào)壓、計量、過濾、脫水等工藝進入壓縮機機組,然后壓縮、冷卻、凈化后使其壓力提升到25Mpa,通過加氣柱給高壓拖車加氣,同時也通過售氣機給汽車加氣。本公司提供交鑰匙工程。
設(shè)備組成:進氣過濾調(diào)壓計量裝置、脫硫塔、低壓脫水裝置、活塞式壓縮機、順序控制盤、儲氣瓶組、加氣機、加氣柱、CNG拖車、燃氣報警裝置等設(shè)備。
占地面積:約2000~4000m2
運輸半徑:150km
適宜規(guī)模:≥40000Nm3/d
設(shè)備安裝時間:約30天。
CNG標準站壓縮機
CNG標準站是建設(shè)在有天燃氣管線經(jīng)過的地方,從天燃氣管線直接取氣。天燃氣經(jīng)過脫硫、調(diào)壓、計量、過濾、脫水等工藝進入壓縮機機組,然后壓縮、冷卻、凈化后使其壓力提升到25Mpa,通過加氣柱給高壓拖車加氣,同時也通過售氣機給汽車加氣。本公司可提供整體解決方案及交鑰匙工程。
設(shè)備組成:進氣過濾調(diào)壓計量裝置、脫硫塔、低壓脫水裝置、活塞式壓縮機、順序控制盤、儲氣瓶組、加氣機、加氣柱、CNG拖車、燃氣報警裝置等設(shè)備。
占地面積:約2000~4000m2
運輸半徑:150km
適宜規(guī)模:≥40000Nm3/d
設(shè)備安裝時間:約30天。
CNG子站壓縮機
CNG子站是建設(shè)在沒有天燃氣管線經(jīng)過的地方,通過CNG拖車從母站將氣轉(zhuǎn)存到了站內(nèi),通過卸氣柱卸氣,由售氣機給汽車加氣。
設(shè)備組成:卸氣柱、子站壓縮機、順序控制盤、儲氣瓶組、加氣機、燃氣報警裝置、CNG拖車等設(shè)備。
占地面積:約1000~1500m2
工作方式:
自然平衡后,直接進氣壓縮增壓,平均工作能力在1000方以上
壓縮機排氣量隨拖車壓力下降變化范圍:
1800-400Nm3/h