| 工作原理： | 其它 | 用途： | 其它 |
| 級(jí)數(shù)： | 其它 | 材質(zhì)： | 鑄鐵 |
| 適用范圍： | 工程機(jī)械 | 適用介質(zhì)： | 液壓油 |
| 適用溫度（℃）： | 30-90 | 公稱壓力（MPa）： | 32MPA |
| 是否有現(xiàn)貨： | 是 | 安裝形式： | 法蘭 |
| 額定流量： | 12 | 規(guī)格： | 型號(hào) |
| 商標(biāo)： | 11 | 包裝： | 木箱 |
| 產(chǎn)量： | 888 |
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高壓柱塞馬達(dá)
規(guī) 格：A2F28、A2F45、A2F55、A2F63、A2F80、A2F107、A2F125、A2F160、A2F250
產(chǎn)品說明：具有固定的排量，在開式或閉式系統(tǒng)中作靜壓傳動(dòng)，當(dāng)作馬達(dá)使用時(shí)，輸出轉(zhuǎn)數(shù)和流量成正比而與排量成反比。
特 點(diǎn)：缸體與配油盤采用球面配油，在旋轉(zhuǎn)中能自動(dòng)對(duì)中，圓周速度較小，效率高；驅(qū)動(dòng)軸能承受徑向負(fù)荷；噪音低。
注意事項(xiàng)：1．任何場(chǎng)合都應(yīng)保持液壓油的清潔度；
2．定期更換液壓油(工作1000～3000小時(shí)或六個(gè)月)。
登28噸三聯(lián)泵液壓件維修備貨充足主機(jī)配套產(chǎn)品CBZ2080/2080/2040RCBGJ3100/3100/2050/2025恒天九五老款鉆機(jī)液壓件三聯(lián)泵備貨充足廠家直發(fā)CBGJ3100/3063/2040鉆通 齒輪泵CB-KP80/63/40-BFP三聯(lián)泵cbp80/40/40-BTH齒輪泵現(xiàn)貨CBY3125/3050-3FL雙聯(lián)泵非開挖設(shè)備維修液壓馬達(dá)配套行走液壓閥配套組合使用效果好電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；氏體耐磨材料；金粉末。在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉，磨擦 加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強(qiáng)行使用，就會(huì)磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。另外在柱塞桿表面制備一種 的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤(rùn)滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬涂層，也就破壞了 配對(duì)材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業(yè)修理廠。滑靴與斜盤的滑動(dòng)磨擦是斜盤柱塞泵三對(duì)磨擦副中 復(fù)雜的一對(duì)。表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出。
3100/3100/2050/2025 6.地龍各型鉆機(jī)液壓泵主機(jī)配套30635016-225R 2.地龍，谷登，黃海， ，徐工，恒天九五，諾地，宏建，德航，華力，鉆通等機(jī)型P5100-F100CXBP5100-F63NC367 6/F50NCNAGP5100-F100BX
P7600-F125NM467 6/P124-G16IDY025GP5100-F50NF467 14/P124-G16GP5100-F50NF431 87/P124-G20IDGCBY3100/3063/2040-2FR-T廣西固瑞鉆機(jī)三聯(lián)泵定做型號(hào)改進(jìn)中意恒通45噸老款鉆機(jī)四聯(lián)泵現(xiàn)貨長(zhǎng)江液壓件原廠配件鉆桿裝卸推拉回拖壓力增大大扭矩液壓改裝CBY3125/3050/2032/2032-175徐工32噸新款泊姆克1124133061高壓齒輪泵特別好用加強(qiáng)型徐旋轉(zhuǎn)推來工作泵工定向鉆機(jī)18噸物料號(hào)803081780三聯(lián)泵高壓耐用谷登32噸四聯(lián)泵谷原廠件【A4VTG90/AA2F8090水泥罐車主油泵馬達(dá)】斜軸式柱塞泵【A6V80HA22FZ1048挖機(jī)行走馬達(dá)鉆機(jī)馬達(dá)】斜軸式柱塞泵液壓馬達(dá)在平時(shí)低速行駛的時(shí)候，是會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)生爬行情況的，其實(shí)這種情況的出現(xiàn)是具有一定的原因的，(1)摩擦力的大小不穩(wěn)定。通常的摩擦力是隨速度增大而增加的，而在靜止和低速區(qū)域工作的馬達(dá)內(nèi)部的摩擦阻力，當(dāng)工作速度增大時(shí)非但不增加，反而減少，形成了所謂“負(fù)特性”的阻力。另一方面，液壓馬達(dá)和負(fù)載是由液壓泊被壓縮后壓力升高而被推動(dòng)的。當(dāng)物體靜止或速度很低時(shí)阻力大，彈簧不斷壓縮，增加推力。只有等到彈簧壓縮到其推力大干靜摩擦力時(shí)才開始運(yùn)動(dòng)。一旦物體開始運(yùn)動(dòng)，阻力突然減小，物體突然加速躍動(dòng)，其結(jié)果又使彈簧的壓縮量減少，推力減小，物體依靠慣性前移一段路程后停止下來。宜到彈簧又一次壓縮，推力增加，物體就再一次躍動(dòng)為止。
CB-Kp雙聯(lián)泵型號(hào)：CB-Kp40/32， CB-Kp40/40, CB-Kp50/32, CB-Kp50/50, CB-Kp63/32, CB-Kp63/40, CB-Kp63/50, CB-Kp63/63, CB-Kp80/32, CB-Kp80/40, CB-Kp80/50, CB-Kp80/63,
【A2FE180/61W-VZL181-S旋挖鉆機(jī)馬達(dá)】斜軸式柱塞泵：待審核
