| 材質 : | HDPE聚乙烯 | 產地 : | 山東 |
| 品牌 : | 世高 | 規格 : | 50×50可定制 |
| 用途 : | 停車位，護坡 園林綠化、消防車道等 |
通化廠家現貨供應植草格磚 通化植草格磚 通化植草格磚
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植草格采用改性高分子量HDPE為原料，綠色環保，完全可回收；實現了草坪、停車場二合一，植草格耐壓、耐磨、抗沖擊、抗老化、耐腐蝕，了品質，節約了投資； 獨特的平插式搭接，省工、快捷，可調節伸縮縫。
植草格基層構成主要有下面幾種方案：
1．素土夯實+瓜子片+碎石+瓜子片+植草格+混合營養土
2．素土夯實+碎石+砼基礎+瓜子片+植草格+混合營養土
3．素土夯實+碎石+砼基礎+瓜子片+無紡毯+植草格+混合營養土
從施工案例中分析我們得出下面的結論：第1種方案排水通暢，但時間長了以后，由于地面負重，地面容易引起坍塌；第2種方案時間長了收雨水沖刷容易造成營養土流失造成植草格內營養土下降；經過技術探討結合做垂直綠化的，提倡第3種，無紡毯隔層，即可以防止營養土流失，還可以起到保水作用。
植草格特點：1、 環保、無污染，耐沖擊抗老化、抗紫外線，2、 耐磨耐腐蝕阻燃性好、植草功能強，3、 地面反光、地面熱 ，4、地面聲波傳送，噪音污染，5、揚塵、凈化空氣，6、雨水自然滲漏，土質不流失、無積水現象，7、 水、空氣和肥料自然循環，土層不板結，8、綠化面積 · 施工簡單、重量輕，9、可組合及拆卸，可重復利用10、 承重效果好：可承受200T/㎡以上重量。
植草格應用處理：
用于停車位的植草格基層處理：
1. 地基土應分層夯實，密實度應達到85%以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實。
2. 設150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻，攤平碾壓至密實。
3. 設置厚60層（兼作養植層）。層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、60%耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。
4. 在基層上撒少許有機肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據停車位的尺寸模數設計的，一般在鋪裝時不用裁剪；當停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。
5. 在植草格的凹植槽內撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準。
6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養護待草成活后即可停車。
用于消防車道的植草格基層處理：
1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應一般混凝土消防車道的設計要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。
3. 在石粉層上做80厚的養植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經碾壓密實的石粉層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。
4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。
用于人行道的植草格基層處理：
1. 原基礎上歷實。
2. 在夯實的基土面上鋪裝植草格。
3. 在植草格的凹植槽內撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準。
4. 在植草格上鋪草皮。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養護待草成活后即可使用。
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