| 品牌 : | 豫工 | 型號 : | 錨固鉆車 |
| 產品別名 : | 錨固鉆機 | 適用范圍 : | 基坑支護 |
| 鑿孔直徑 : | 300 | 鑿孔深度 : | 30米 |
| 鑿孔速度 : | 1米/min | 沖擊能量 : | 36 |
| 沖擊頻率 : | 1440 |
四川阿壩豫工雙液注漿泵注漿機操作流程
在本次 飛儀式上，桂林市副市長雷聲在致辭中指出，近幾年來，桂林市積極推動電子商務進村莊綜合示范縣等建立， 出以村莊電子商務、旅游電子商務、社區電子商務、工業產品電子商務、跨境電子商務五位一體的“電商桂林”開展新格局。
泥漿泵是我國地質勘探事業發展的液壓沖擊鉆鉆機、螺桿鉆機、渦輪站進等新鉆技術而研制成功的新型產品。它不僅能在巖心鉆探中向鉆孔給沖洗液（泥漿或清水），使之在鉆孔中循環，以達到攜帶巖屑返回地表面，保持孔底干凈，并冷卻與鉆頭及鉆具，保持孔壁防止垮塌，還能作為動力源，帶動沖擊器（或螺桿或蝸居）幫助鉆進。所以該泵是現代鉆探重要設備之一。
泥漿泵特別適用于各種軟基地的注漿是現代鉆探重要設備之一。
1993年參與一汽-大眾，先前任職售后效勞培訓師、辦理培訓師、效勞組織室主任，1999年出任奧迪品牌任市場部部長，以后歷任奧迪發賣部部長、奧迪發賣事業部副總經理等職務。2012年7月，柳燕從一汽-大眾奧迪發賣事業部離職，9月被沃爾沃汽車團體錄用為團體區下發賣與市場履行副總裁。
泥漿泵為三缸間作用往復泵，具有四檔齒輪變速共有八流量可供選擇。主要可作孔深1000米內液動沖擊鉆進配套，也可作為1500米內螺桿鉆進、渦輪鉆進配套，還可作為孔深2500米內普通巖心鉆配套。因為采用了國內外各種泵的先進結構特點和各種新材料，特別是采用曲軸箱與變速箱一體設計，所以泵不僅性能可靠，易損件壽命較長，而且體積小和輕，分解性好，便于山地搬遷，是地質勘探設備，還可作工程施工鉆進、水井鉆進、制糖、制酒、堤防灌漿等其他各種用途。
逐漸步入競爭階段一名行業不美觀察人士向記者，我國風電家當正是隨同著低價競爭發展起來的。只是，有些結果，還未完整顯顯現來。“一方面，一些為了搶占市場、掉落臂成本的低價，對施工平安、工程留下很大年夜的隱患，會招致合同膠葛等一系列后續后果。
本泵所用沖洗液不應含有對金屬及橡膠起腐蝕作用的化學，且其溫度不得超過50℃使用泥漿時推薦比重為1.03--1.12，粘度為18-25秒，含砂量不大于4%，大砂粒直徑小于3mm，PH值7-8.泥漿中不得有泥團、雜草、樹葉等堵塞過濾水的夾雜物。
根據用戶的不同需求，分下列幾種型式出廠：
動力為電動機、液壓馬達、兩泵雙聯動力為柴油機，動力為柴油機，車輪式，動力為電動機 無動力的
在對電路板正式維修之前，還要好需要的任務和一些將會應用需求到的信息資料來停止維修協助。lenze倫茨防爆變頻器維修_凌科需求留心的是，在平常的電路板維修檢測中，關于在線儀不能過量的依附。1、功用和參數完滿是兩個。
本廠生產的產品在不斷改進與革新，泥漿泵整機由泵頭、泵體、離合器、防護罩、泵架、空氣室與壓力表、安全閥、三通、濾水器等九大部分組成，在山地運輸困難的地方搬遷時，可將整機方便的分解成九大部件。
在泵的輸入端裝有C型五槽三角皮帶輪，輪內安置離合器作為開停之用，本泵有多種結構形式，有動力電機，有配有動力柴油機，還有不帶動力單機出廠，有用戶自配動力。
可以看出，減速器是制約機械人家當開展的關鍵要素。今朝機械人的中間上還缺少全部的打破。招致我國高端裝備制作范圍機械人家當開展，只能依托出口RV減速器。關鍵部件出口比例較高，就會招致制作機械人成本高。
泵頭部件
泵頭為度灰鑄鐵件，具有三個彼此隔開的水缸，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室兩側腰形法半，一端裝進水管接頭，聯接吸水軟管和濾水器，另一端裝注水漏斗作灌引水用。排水室兩側方形法蘭，一端裝空氣與壓力表另一端安全閥。吸水室和排水室兩側所裝部件均可根據現場布置調換180安裝。
泵頭內裝有六個進排水閥座和六個進拍水閥，閥的升程由閥蓋限位。
泵體部件
泵體為稀土鎂球末鑄鐵件，內裝輸入油、變速軸、中間軸、六個齒輪、兩個二聯齒輪組成的變速機和典柄連桿機構，以及柱塞等，本本泵的主體部件。
輸入軸為空心軸，支承在同承上，裝有變速齒輪和齒輪，一端與皮帶輪離合器聯接。
變速軸為空心花鍵軸，支承在兩個軸承上，裝有兩個可的二聯齒輪，通過變速手柄、板桿、扇齒輪、齒條和撥叉撥動兩個二聯齒輪，使之分別與輸入軸上的齒輪和齒輪和中間軸上的齒輪或齒輪齒合，以實現四檔變速，變速時按后蓋上的標配和上蓋板上的手柄位置標牌指示進行操作。
中間軸為空心花鍵軸，支撐在軸承上，本軸與輸入軸在同一軸心線上，裝有變速齒輪。在一端裝有操作離合器的手柄殼體，當離合手柄向上轉動180°時，帶動偏心軸轉動，偏心軸壓擠長頂桿，長頂桿在中間軸和輸入軸的空心孔中通過，頂起離合器的推盤，推動杠桿壓縮彈簧使離合器分離。
曲軸為稀土鎂球末球鐵件，具有三個互成120度角的拐為，主軸頸支承在兩個軸承。曲軸的連桿軸頂上裝有三個連桿組件，連桿為稀土鎂球末鑄鐵件，它們只能成組互換，用扭緊力矩為80-100Nm的連桿螺栓固緊，并用止退墊片和鐵絲放松。連桿瓦材料為SF三層復合自材料，它于連桿軸頸之間的間隙為0.18-0.288毫米，連桿小頭裝有連桿銅套，通過十字頭肖軸與十字頭浮動連接，十字頭再用螺紋與拉桿連接，帶動作往復運動。十字頭滑套端部裝有拉桿密封盒，密封套用緊定螺釘固定在泵體上，防止十字頭滑套軸向，密封套內裝有四個防塵密封圈，其中兩個超前裝兩個朝后裝，并有油杯。
離合器部件
離合器與鑄鐵的三角皮帶輪組裝在一起，由裝在泵體上的帶軸介支撐，是一種干式平面離合器。當離合器磨镲片總成被具有12個彈簧力量的壓盤，壓緊在皮帶輪上時，通過齒盤帶動泵體的輸入軸運轉。而當長頂桿將推盤頂起時，使得杠桿將壓盤抬起，彈簧被壓縮，致使磨镲片總成脫工，皮帶輪即空轉。離合器的離合是由安裝在泵體上的離合手柄來控制的，手柄向上離合器膠開，手柄向下則結合。
防護罩部件
防護罩為整體阻焊件，由1.2mm厚冷軋鋼等焊接而成，主要是安全保護作用，防止異物被轉入三角皮帶內，它分別固定在泵架，動力端底架和泵體上。
泵架部件
泵架也是整體組焊件，由10號槽等焊接而成，是泵體和動力端的共用底座，槽鋼上焊有圓鋼管，供運輸時系鋼絲繩用。
空氣室與壓力表部件
空氣室是利用空氣的可壓縮性（可壓縮的，但相對空氣而言視為不可壓縮物體）來調節三缸作用往復泵流量的不均勻性，從而達到使泵的壓力比較均勻。空氣室的上端裝有壓力表，表的量程為0-16Mpa，空氣室下段進水接頭，與泵頭的排水室法蘭聯接，中間的排水接頭與三通聯接。
安全閥部件
安全閥為能自動開閉的差動彈簧式，它裝在泵頭排水室法蘭上。當鉆孔倒塌或發生卡鉆事故時排水突然堵塞，或開動泥漿泵時沒有將三通回水管打開等情況下。
