| 品牌 : | 華通 | 產地 : | 山東 |
| 出廠標準 : | P.C 42.5 | 品種 : | 專用水泥 |
| 顏色 : | 灰色水泥 |
產品介紹
華通高模量快速水泥修補料主要用于水泥路面起砂、麻面及表面破損露骨料等病害，橋梁伸縮縫的修補。具有美觀程度上保持了與原有路面的一致性，施工完畢后整體效果美觀；初凝強度高，20分鐘初凝，4小時開放交通，及時緩解交通壓力；修補料混凝土結構致密，具有強于普通水泥2-3倍的抗滲性；不同于普通硅酸鹽水泥，該產品屬中性材料，對鋼筋無腐蝕性；產品膨脹率低，不影響成型后效果；與混凝土粘結性好，抗水性強，施工和易性好等優點。
產品特點
?1、強度高。修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
2、附著力好。修復水泥路面露骨較為嚴重的路段時，集料露骨的部位修復厚度很小，水泥修補料與舊路面，尤其是露骨部位的附著力好，不會出現揭皮脫落現象。
3、抗凍融性好。北方冬季路面積雪，修補料可以承受多次的凍融循環，不會出現裂縫及松散等二次病害。
4、韌性高。韌性是薄層修復料的主要指標，強度與韌性成反比，重載車輛行駛，對修復路面沖擊大，會出現多次疲勞循環，不會出現裂縫等病害。
5、抗腐蝕性好。可以抵制融雪劑及工業污水的腐蝕，仍然保持足夠的強度及韌性。
6、粘結性好。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
7、耐久性好。較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
8、實用性能。施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
材料準備基本要求
（5毫米以下修復）
1、材料修補厚度1mm，每平方米大約需要材料1kg。施工厚度3mm以上為宜。
2、施工條件：溫度 是在5℃以上，雨天不能施工。
3、施工人員須具備一定的水泥混凝土施工經驗，施工前先了解本材料的使用方法。
4、施工機械：吹風機，拋丸機，水槍，風鎬，掃帚，水桶，舀子，小型攪拌機，灰槽，切割機，角膜機，鐵锨，抹子，發電機，薄膜，潔凈水，修補料，乳液。
施工工藝
1、封閉交通：對維護路面進行交通管制，確保施工與交通安全；
2、路面清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對出現坑槽、錯臺，斷板的部位預先處理；表面光滑的部位要進行拉毛或拋丸處理，人工用尖錘敲擊也可，防止修復層脫落；一般部位用高壓水槍清理路面表面浮土、雜物及松散物。注意：表面清理后不得留有大面積積水，施工時必須保持路面干凈無明顯水跡。油污部位要用清洗劑配合鋼絲刷重點處理。
3、攪拌：按修補料：白色乳液聚合物=100：25配比拌合，將乳液倒入攪拌桶內，再加入修補料。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。
根據作業面和施工進度，每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。使用人工拌合時，必須流水作業，邊拌合，邊施工。
4、抹面：先在清理后的水泥路面上噴撒白色乳液聚合物（可以用乳液和水按1:1攪拌后，將地面充分潤濕），待路面基本浸潤后，將拌合好的修復料砂漿倒在作業面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數將材料攤平，因為回板次數太多會出現粘板現象，若出現難以找平時，可在水泥料表面刷涂少量的乳液（薄層修復應用鐵抹拍打，使其密實，可參照普通水泥砂漿施工方法）。施工人員 是先在小面積上預習一下，了解一下材料特性再進行大面積操作，不斷總結經驗和施工技巧。
提示：
很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經驗進行操作，根據經驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區別的，但也有相似之處。
不同之處在于不能像混凝土那樣進行振搗、提漿，因為本材料修補厚度小，初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可；
相同之處在于本材料也需要像混凝土抹平一樣（薄層修復用抹刀用力下壓抹平），將材料攤鋪密實和均勻，所以在施工時避免出現空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時 先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位 避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環節是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現分層現象。
5、養護：施工完畢后，用薄膜覆蓋養生2-3小時。但需注意 天內避免雨淋或暴曬。如果條件允許，可在初凝后三小時內灑水養生，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。
?6、施工縫及伸縮縫周圍區域修復：先用鐵鉤或除塵清理機等專用設備將縫內雜質及松散的殘渣進行清理，用高壓水槍清洗干凈后，在縫內預埋邊長為1厘米的正方形木條作為模板，將裂縫附近的起砂露骨部位修補好后，1天后將木條起出，灌注硅酮膠進行封閉防水處理。
施工注意事項
1、拌合設備使用完畢后應立即沖洗；
2、修補料應密封存放，防雨防潮；
3、乳液聚合物要在5℃以上庫房儲存，避免暴曬。
友情提示
1、低溫施工
水泥修補料由于氣溫降低，導致水泥砼強度增加較慢。針對低溫條件，華通修補乳液做配方改良，可在零下10℃以上低溫環境施工。
2、成本核算
修補料：乳液=100:25，5毫米薄層修復成本：每噸修補料施工120至150平方，工料成本大約為20元/㎡。
3、薄膜養生要到位
薄膜搭接位置要處理好，做到無縫隙覆蓋。
施工案例
路面高差的修補案例
貯存與包裝
放于陰涼處，遠離火源。
包裝：高強水泥修補料50公斤/袋，乳液20/200公斤/桶。
保質期：6個月（5℃以上存放）。
