| 品牌 : | 達(dá)沃 | 型號 : | DW-450 |
| 路面機(jī)械類型 : | 滑模成型機(jī) | 發(fā)動機(jī)型號 : | 4100 |
| 額定功率 : | 30 | 輥軸直徑 : | 21 |
| 額定轉(zhuǎn)速 : | 13 | 攤鋪厚度 : | 14 |
| 攤鋪寬度 : | 10 | 攤鋪速度 : | 5 |
| 銑刨寬度 : | 25 | 銑刨深度 : | 23 |
| 攪拌能力 : | 20 | 行駛速度 : | 10 |
| 爬坡能力 : | 20 | 冷料倉容積 : | 5 |
| 整機(jī)重量 : | 4000 |
路沿石成型機(jī)實(shí)用性對比
1、由于水泥砼路肩滑模機(jī)是直接在現(xiàn)場滑模成型路緣石，并且可以下嵌于土地作基礎(chǔ)。因此，成型后的路緣石不僅線性好，外觀漂亮，還具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝無法比擬的。
2、傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝生產(chǎn)路緣石，由于存在現(xiàn)場安裝過程，路緣石相互之間只能簡單填縫美化，不同基礎(chǔ)的土壤變化，道路內(nèi)外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會變得東倒西歪，直接影響外觀效果。如若遭受撞擊，后果更甚。
路沿石成型機(jī)優(yōu)點(diǎn) ;
1.水泥砼路肩滑模機(jī)現(xiàn)場操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石極少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。
2、傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。
3、水泥砼路肩滑模機(jī)生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預(yù)制過程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計(jì)算，路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)比傳統(tǒng)預(yù)制工藝具有省人工，省材料，省時間等顯著優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省成本造價約25％—35％。
