| 品牌 : | 路邦 | 型號 : | CG-90 |
| 種類 : | 穿管機 | 訂貨號 : | CG-90 |
| 貨號 : | CG-90 | 產品別名 : | 穿管機 |
| 產品用途 : | 針對預制箱梁預應力孔道橡膠管穿管 | 規格 : | CG-90,CG-80 |
| 是否跨境貨源 : | 否 |
橡膠管穿管機 預制箱梁自動穿管機 高鐵專用穿管機生產廠家
橡膠管自動穿管機 預制箱梁穿管機
一種預應力橡膠管穿管機，其特征在于：所述的預應力橡膠管穿管機包括支座(1)、多個滾輪(2)、兩條移動軌道(3)、提升電機(4)、提升支架(5)、安裝架(6)、鋼絲繩(7)、壓緊電機(8)、多個傳動套筒(9)、連接套管(10)、傳動電機(13)、電機支撐板(14)、套筒固定板(15)和絲杠(16)；其中支座(1)水平設置，利用安裝在其底面上的多個滾輪(2)設置于鋪設在地面上的兩條移動軌道(3)上；提升支架(5)為由兩根立桿和一根橫桿構成的門字形結構，下端固定在支座(1)表面；安裝架(6)的兩端以可上下移動的方式設置在提升支架(5)的兩立桿上；提升電機(4)安裝在支座(1)的表面，其輸出軸上連接繞線軸(11)；鋼絲繩(7)的一端固定在繞線軸(11)上，另一端經過安裝在提升支架(5)上的多個導向輪(12)固定在安裝架(6)上端；電機支撐板(14)水平固定在安裝架(6)前端上部，其上安裝壓緊電機(8)；套筒固定板(15)水平設置在電機支撐板(14)下方；絲杠(16)的下端貫穿電機支撐板(14)后固定在套筒固定板(15)的頂面，中部與壓緊電機(8)的輸出軸相連接，因此可利用壓緊電機(8)帶動絲杠(16)旋轉的方法來調節套筒固定板(15)的高度；多個傳動套筒(9)分上下兩排設置，其中位于上排的傳動套筒(9)以可轉動的方式設置在套筒固定板(15)的底面上，位于下排的傳動套筒(9)以可轉動的方式設置在安裝架(6)底部，并且位于上排的傳動套筒(9)和位于下排的傳動套筒(9)位置相互對應；傳動電機(13)設置在安裝架(6)中部，其輸出軸通過兩根多向轉桿分別與一個位于上排的傳動套筒(9)和一個位于下排的傳動套筒(9)相連接，從而能夠帶動這兩個傳動套筒(9)沿相反的方向進行轉動；連接套管(10)設置在安裝架(6)中部一側，并且其軸向所在垂直面與傳動套筒(9)的軸向所在垂直面相垂直。
型號：SYCG-80
組成：機架 電機 橡膠管推進系統 控制箱 變速箱
電壓380V 主電機4KW 升降電機1.5KW 減速機0.75KW
穿管長度：箱梁32米 T梁16米24米32米
穿管直徑：φ80mm φ70mm φ90mm
機架高度：3.2米。也可以根據客戶需求定做。
地板尺寸：900*1500mm。
操作方式：電控箱和遙控器兩種操作方式，可根據工作需求自行選擇。
電動輸送自動夾緊和轉送，節省人力，一個人就可以操作。克服了自己操作改裝的安全問題。
橡膠管自動穿管機的優點：與傳統施工方法相比 橡膠管自動穿管機實現了預應力孔道預留的自動化作業，提高了工作效率.濟寧路邦機械設備有限公司生產橡膠管自動穿管機，鋼絞線穿束機穿線機穿梭機， 分11千瓦為4KW,5.5KW，7.5KW，根據客戶要求配置，質量保證價格優惠，歡迎來電洽談。
鐵路行業中所使用的新技術、新設備是鐵路工程得以迅速發展的原動力，新技術的不斷開發和應用，解決了建筑工程中遇到的許多問題。近年來，鐵路市場的競爭日益激烈，企業為了在激烈的競爭中脫穎而出，沖出國內市場，開拓.市場，以求得到更好的發展，就必須依靠科學技術的創新來提高工程質量，降低經濟成本，以增強建筑企業的實力。本文客觀分析了橡膠管穿管機在預制箱梁鋼筋綁扎中的應用的成本和效益優勢，具有較大的推廣價值。
