| 品牌 : | 維利斯 | 功能 : | 自流平，耐磨，速干，強(qiáng)度高 |
| 規(guī)格 : | 25kg/袋 | 材質(zhì) : | 水泥基復(fù)合材料 |
| 產(chǎn)地 : | 江蘇 | 適用范圍 : | 混凝土路面、廠區(qū)、公路、道橋 |
混凝土路面快速修補(bǔ)料
產(chǎn)品介紹：
混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、抗磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的選擇。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)2小時(shí)以后即可通車(chē)。
一：產(chǎn)品特點(diǎn)
1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說(shuō)來(lái)需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料需要具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開(kāi)放交通的強(qiáng)度要求
2、收縮小：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是比較薄弱的環(huán)節(jié)。
造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開(kāi)。因此修補(bǔ)材料需要控制好收縮率。
3、具有粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有的粘性
4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。
5、實(shí)用性能：施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后三小時(shí)可開(kāi)放交通;無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性解決;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其耐久能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
7、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡(jiǎn)單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/p>
二、技術(shù)要求
JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)用聚合物水泥砂漿》
型號(hào) | 技術(shù)要求 | |||
QRM-1 （橋梁伸縮縫） | QRM--2 （含細(xì)骨料） | QRM-3 （膠凝材料） | ||
抗壓強(qiáng)度（Mpa） | 2h | ≥20 | ≥20 | ≥20 |
24h | ≥30 | ≥30 | ≥30 | |
28d | ≥50 | ≥50 | ≥50 | |
加水混合后可使用時(shí)間，min | 約30min可調(diào)整 | |||
終凝時(shí)間,min | 約60min可高速 | |||
1、適用范圍
①澆筑（QRM-1）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。
B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。
②修補(bǔ)（QRM-2）型
A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補(bǔ)。
2、施工工藝
①澆筑（QRM-1）型修補(bǔ)料
A.清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清理，將周?chē)陌弩w基面松散物清理干凈，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2-3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類(lèi)界面劑。
D.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中間的水泥混凝土路面板，可利用周?chē)暹呑鳛槟０澹粚?duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周?chē)暹呑鳛槟０澹叢繎?yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：一次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2-3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開(kāi)始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)護(hù)：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋全部遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下，3-4h后可結(jié)束養(yǎng)護(hù)，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長(zhǎng)。
②修補(bǔ)（QRM-2）型修補(bǔ)料
A.基面清理：對(duì)原結(jié)構(gòu)混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清理干凈，并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2-3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在灌注前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類(lèi)界面劑。
D.制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：一次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和，拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。
E.修補(bǔ)：用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開(kāi)始至修補(bǔ)結(jié)束，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或和易性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。
F.養(yǎng)護(hù)：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋全部遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下，3-4h后可結(jié)束養(yǎng)護(hù)，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長(zhǎng)。
3、注意事項(xiàng)
（1）修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水。
（2）QRM-1型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
（3）橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板，宜采用全新模板，保證拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)采取防雨措施。
（6）材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個(gè)月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
（7）現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三：包裝儲(chǔ)存：
25公斤復(fù)合牛皮袋包裝，干燥、避光環(huán)境下保質(zhì)期180天。
